上饒東元電機(jī)-包頭東元-廈門鑫永元機(jī)電：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī) 2、防爆的原因考慮因素
易爆物質(zhì):很多生產(chǎn)場(chǎng)所都會(huì)產(chǎn)生某些可燃性物質(zhì)。煤礦井下約有三分之二的場(chǎng)所有存在性物質(zhì)；化學(xué)工業(yè)中，上饒東元電機(jī)，約有 80%
以上的生產(chǎn)車間區(qū)域存在性物質(zhì)。氧氣 :空氣中的氧氣是無處不在的。點(diǎn)燃源 :在生產(chǎn)過程中大量使用電氣儀表，包頭東元，各種磨擦的電火花 ，衡州東元電機(jī)，機(jī)械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免，尤其當(dāng)儀表、電氣發(fā)生故障時(shí)。
客觀上很多工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)滿足條件。當(dāng)性物質(zhì)與氧氣的混合濃度處于極限范圍內(nèi)時(shí)，若存在源，將會(huì)發(fā)生。因此采取防爆就顯得很必要了
可大幅減少75%的體積與重量。而華德新推出的新型電動(dòng)大巴為符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之600V高電壓車型，全車淨(jìng)重約12噸，創(chuàng)同級(jí)12米長(zhǎng)電動(dòng)大巴量。此次東元電機(jī)與華德動(dòng)能的合作，不但帶動(dòng)臺(tái)灣電動(dòng)大巴關(guān)鍵零組件的國(guó)產(chǎn)化，南平東元電機(jī)，向國(guó)車國(guó)造邁進(jìn)，更將進(jìn)一步推展國(guó)際市場(chǎng)。東元電機(jī)生產(chǎn)之巴士用高效馬達(dá)應(yīng)用于新一代華德大巴，通過工業(yè)局車測(cè)中心驗(yàn)證，滿載續(xù)航力為260km~320km，爬坡度可達(dá)30%，時(shí)速110km符合國(guó)道高速公路行駛規(guī)定，已達(dá)到傳統(tǒng)柴油巴士之性能，卻沒有空氣污染和噪音等缺點(diǎn)。

   壓縮機(jī)作為化工工業(yè)生產(chǎn)的心臟設(shè)備，其技術(shù)的更新將直接關(guān)系到化工工業(yè)的發(fā)展變化。而中國(guó)化工工業(yè)日新月異的技術(shù)進(jìn)步，也同樣為壓縮機(jī)制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展提供了更加廣闊的空間。傳統(tǒng)的壓縮機(jī)為活塞式（又稱往復(fù)式）壓縮機(jī)，20世紀(jì)五、六十年代占統(tǒng)治地位；近代的透平式壓縮機(jī)（離心式、軸流式壓縮機(jī)），因易于與工藝密切配合，充分利用能源，因而發(fā)展迅速。對(duì)離心壓縮機(jī)的需求是多方面的，例如在設(shè)備成套供貨方面，用戶一般希望主機(jī)廠將驅(qū)動(dòng)機(jī)的供貨包括在內(nèi)。在習(xí)慣上，電機(jī)是包括在供貨范圍內(nèi)的，但汽輪機(jī)由另一家廠商供貨，其油路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)、管路等自成體系，因此，如何提高設(shè)備成套能力有待多方面的合作努力。又如，工藝、設(shè)備并重也是用戶的一貫追求。

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